Problemas de motor para Heidfeld - Reporte Viernes - Jordan - GP de Italia
sep 10 /2004 16:08 GMT
Monza, Italia
Jordan Grand Prix
Un escape de aceite ha impedido que Nick Heidfeld participara en la segunda sesión de entrenamientos. Timo Glock realizó los mejores tiempos de la escudería Jordan.
Timo Glock- Libres 1.1: 19° - Libres 1.2: 16° :
"Creo que fue un buen día. Realizamos varios avances encontrando el neumático para la carrera y esto mejorará el auto, comparado a los test de la semana pasada. Encontramos algunas cosas para el auto y la primera vea que digo que estoy satisfecho con el trabajo que hice".
Giorgio Pantano - Libres 1.1: 23° - Libres 1.2: 21° :
"Hoy trabajamos en el balance del auto, encontrando la mejor puesta a punto para la carrera. Estuvimos evaluando las condiciones y el comportamiento del auto, especialmente en tandas largas. Aparte de los problemas que tuvimos en la parte trasera del auto, estamos relativamente contentos".
Nick Heidfeld - Libres 1.1: 22° - Libres 1.2: 25° :
"En la primera sesión trabajamos bien, porque el balance del auto era mejor que en los test. Desafortunadamente en la segunda sesión tuve un problema técnico, y el auto se detuvo en la pista. Es una gran decepción porque tenemos un motor confiable. No es bueno perder toda una sesión porque hay cosas que no se pueden ensayar".
Timo Glock- Libres 1.1: 19° - Libres 1.2: 16° :
"Creo que fue un buen día. Realizamos varios avances encontrando el neumático para la carrera y esto mejorará el auto, comparado a los test de la semana pasada. Encontramos algunas cosas para el auto y la primera vea que digo que estoy satisfecho con el trabajo que hice".
Giorgio Pantano - Libres 1.1: 23° - Libres 1.2: 21° :
"Hoy trabajamos en el balance del auto, encontrando la mejor puesta a punto para la carrera. Estuvimos evaluando las condiciones y el comportamiento del auto, especialmente en tandas largas. Aparte de los problemas que tuvimos en la parte trasera del auto, estamos relativamente contentos".
Nick Heidfeld - Libres 1.1: 22° - Libres 1.2: 25° :
"En la primera sesión trabajamos bien, porque el balance del auto era mejor que en los test. Desafortunadamente en la segunda sesión tuve un problema técnico, y el auto se detuvo en la pista. Es una gran decepción porque tenemos un motor confiable. No es bueno perder toda una sesión porque hay cosas que no se pueden ensayar".
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